​一、复盛空压机轴承跑外圈一般缘由：轴承跑外圈一般是因为协作的精度不可以及外圈定位方法描写不合理构成的。一般来说，螺杆机头的描写现已迥然不一样，规划上已不存在描写疑问，出现跑外圈首要是单个机头零件加工超差构成。当然出现这种表象修补是非常困难的，因为一但跑外圈必然会致使轴承孔磨损加大，从而其协作更无法抵达描写需要。咱们可以通过不一样的规划来想想具体的解决方法。
二、复盛空压机螺杆磨损的处置方法 ：如果螺杆转子现已磨损较为严肃，即泄露所构成的排气量已无法满足用户的用气需要时则有必要进行批改，批改时可用喷涂的方法再上螺杆机床加工即可。但因为大多数的服务商不具备这样的实力，因此难以结束。当然喷涂后也可用手工方法进行批改，这需要知道该螺杆具体的型线方程，加工一模块来进行手工批改一同要描写一套专用的工装来结束批改作业。

三、和正常机头大修保期 一般来讲，双螺杆机头即使用上十年以上（只需正常运用），其转子的磨损并不明显，也就是说其功率下降不会有太大。正常维护按25000小时~30000小时左右更轴承即可。

四、复盛空压机温度过高的首要缘由可分为以下几种有：油滤器堵塞，温控阀的阀芯卡塞，油冷却器内部或外部被严肃污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免。

五、复盛空压机电机过载的首要缘由可分为以下几种有：进气过滤芯、油滤器、油分芯等三滤的严肃堵塞;最小压力阀密封失效，致使电机启动时遭受一定的负载;启动时进气阀未关闭，放空阀未翻开。

六、复盛空压机耗油量大的首要缘由可分为以下几种有：油分芯分裂，回油管堵塞，排气压力长时辰过低。发生耗油量大首要检查储气罐压力是不是稳定在额定值的附近;然后检查回油管温度是不是正常，温度低说明回油节约孔堵塞，污染物首要是从油分罐上坠落的氧化物所致使的。